sales@cnyongci.com    +86-576-85386338
Cont

Ada sebarang Pertanyaan?

+86-576-85386338

1.6KW Starter-Delco PG-260L-kilang

1.6KW Starter-Delco PG-260L-kilang

Hantar pertanyaan
Berbual sekarang

pengenalan produk

Apakah itu Starter-Delco PG-260L

 

 

Starter-Delco PG-260L ialah motor pemula berprestasi tinggi yang biasa digunakan dalam aplikasi automotif. Ia direka dan dikeluarkan oleh Delco Remy, pembekal utama motor pemula dan komponen elektrik lain untuk kereta, trak dan kenderaan lain. Model PG-260L terkenal dengan ketahanan, kebolehpercayaan dan kuasa engkol yang tinggi, menjadikannya pilihan popular dalam kalangan mekanik dan peminat kereta. Ia mempunyai sistem pengurangan gear planet, galas bebola tertutup, dan tuil anjakan diaktifkan solenoid untuk operasi yang lancar dan cekap.

 

 
Kelebihan Starter-Delco PG-260L
 
01/

Kecekapan Tinggi:Starter-Delco PG-260L sangat cekap, menawarkan permulaan yang cepat dan boleh dipercayai setiap masa.

02/

Tahan lama dan boleh dipercayai:Model PG-260L terkenal dengan ketahanan dan kebolehpercayaannya, yang memastikan jangka hayat yang lebih lama untuk pemula kenderaan anda.

03/

Mudah untuk Memasang:Proses pemasangan untuk model ini diperkemas dan lebih mudah berbanding pemula lain di pasaran.

04/

Kos Penyelenggaraan yang Lebih Rendah:Dengan ketahanan dan kebolehpercayaan yang tinggi, kos penyelenggaraan untuk pemula anda dikurangkan dengan ketara.

05/

Operasi yang lebih senyap:Starter-Delco PG-260L beroperasi dengan senyap dan lancar, menjadikan pengalaman pemanduan anda lebih selesa dan tidak terganggu.

06/

Sesuai dengan Pelbagai Model Kenderaan:Pemula ini serasi dengan pelbagai model kereta, menjadikannya pilihan praktikal untuk kedua-dua pemilik kereta individu dan kedai pembaikan kereta.

 

 

Kenapa pilih kami

 

1.6KW Starter-Delco PG-260L-factory

 

01

Jaminan kualiti

Syarikat jentera dan peralatan yang cemerlang mengutamakan kualiti dalam produk mereka. Mereka menggunakan bahan berkualiti tinggi dan teknik pembuatan termaju untuk memastikan peralatan mereka tahan lama, boleh dipercayai dan cekap.

1.2 KW Starter-Delco PG-260D-factory

 

02

Pelbagai produk

Syarikat jentera dan peralatan yang cemerlang menawarkan rangkaian produk yang luas untuk memenuhi industri dan aplikasi yang berbeza. Ini bermakna anda boleh mencari peralatan yang memenuhi keperluan khusus anda dengan mudah.

110A Alternator for Valeo

 

03

Harga yang kompetitif

Walaupun menawarkan peralatan berkualiti tinggi, syarikat jentera dan peralatan yang sangat baik sering menawarkan harga yang kompetitif. Ini bermakna anda mendapat nilai untuk wang anda, dan anda boleh melabur dalam peralatan tahan lama tanpa merugikan wang.

180A Alternator for Mitsubishi

 

04

Inovasi

Syarikat jentera dan peralatan yang cemerlang selalunya berada di barisan hadapan dalam inovasi teknologi, menawarkan peralatan terkini yang menampilkan ciri automasi, pendigitalan dan keselamatan termaju. Ini bermakna anda boleh kekal di hadapan dan mendapat manfaat daripada kemajuan terkini dalam industri anda.

 

 

Apakah Aplikasi Starter-Delco PG-260L

12V Alternator for Mitsubishi

Industri automotif

Ia digunakan dalam pelbagai kenderaan seperti kereta, trak, bas, dan kereta lain.

180A Alternator for Bosch

Aplikasi Perindustrian

Motor pemula PG-260L juga digunakan dalam aplikasi industri seperti penjana dan pemampat.

80A Alternator for Denso

Industri Marin

Ia digunakan dalam bot dan aplikasi marin lain.

8-Tooth Pinion Starter-Bosch PMGR

Industri Pertanian

Ia digunakan dalam jentera pertanian seperti traktor dan penuai.

12V Starter-Delco SD300 10MT

Industri Pembinaan

Ia digunakan dalam peralatan pembinaan seperti jengkaut dan jentolak.

9-Tooth Pinion Starter-Delco PG-260D

Bekalan kuasa kecemasan

Ia juga digunakan sebagai sumber kuasa sandaran sekiranya berlaku gangguan bekalan elektrik.

 

Latar Belakang Reka Cipta
 
1. Bidang Reka Cipta

Ciptaan ini berkaitan dengan pemula jenis pengurangan untuk enjin pembakaran dalaman, lebih khusus lagi kepada pemula jenis pengurangan yang mempunyai aci motor, aci melahu dan aci pemacu pinion, di mana pengurangan putaran dilakukan dalam susunan ini. dan pada dua peringkat dan di mana klac terlalu larian disediakan pada aci melahu.

2. Penerangan Ringkas Seni Terdahulu

Dua jenis pemula jenis pengurangan dikenali dalam bidang ini, iaitu, pemula jenis pengurangan di mana klac terlalu larian disediakan pada aci pemacu pinion, dan pemula di mana klac lebih berjalan disediakan pada aci motor. .

3. Ringkasan Reka Cipta

Oleh itu, adalah menjadi objek ciptaan sekarang untuk menyediakan pemula jenis pengurangan, di mana klac terlalu larian disediakan pada aci melahu yang dikurangkan putarannya kepada nilai perantaraan dan pengurangan kelajuan putaran dilakukan pada dua peringkat, jadi bahawa daya kilas yang dikenakan pada klac dikurangkan untuk menjadikan klac lebih kecil dalam saiz.

4. Mengikut ciptaan sekarang

Kelajuan putaran klac boleh dipilih pada nilai perantaraan dan modul gear pengurangan boleh direka bentuk mengikut nisbah pengurangan masing-masing.

 

Jenis Permulaan Biasa
 

 

1

Pemula hidraulik

Ini menggunakan tekanan hidraulik untuk menghidupkan enjin dan menghidupkannya.

2

Permulaan musim bunga

Ini menggunakan mekanisme pegas untuk menghidupkan enjin dan menghidupkannya.

3

Pemula turbin

Ini menggunakan enjin turbin kecil untuk menghidupkan enjin dan menghidupkannya.

4

Pemula engkol tangan

Ini adalah pemula manual yang memerlukan pengguna menghidupkan engkol tangan untuk menghidupkan enjin.

 

Petua Penyelenggaraan untuk Pemula

 

 

1. Pastikan ia bersih:Kotoran dan serpihan boleh terkumpul di bahagian luar starter, yang boleh menyebabkan masalah dengan operasinya. Membersihkannya secara berkala dengan kain lembap boleh membantu mengelakkan masalah ini.

2. Ketatkan sambungan yang longgar:Sambungan yang longgar boleh menyebabkan pemula tidak berfungsi, jadi penting untuk memeriksa semua sambungan elektrik dan mengetatkan mana-mana yang longgar.

3. Periksa bateri:Bateri yang lemah boleh memberi tekanan tambahan pada pemula, jadi pastikan anda sentiasa memeriksa bateri dan menggantikannya jika ia tidak memegang cas.

4. Lubricate bahagian yang bergerak:Bahagian yang bergerak starter perlu dilincirkan dengan betul untuk mengelakkan haus dan lusuh. Gunakan pelincir berkualiti tinggi untuk memastikan pemula beroperasi dengan lancar.

5. Gantikan bahagian yang haus:Lama kelamaan, bahagian starter mungkin haus dan perlu diganti. Memerhatikan prestasi pemula dan menggantikan mana-mana bahagian yang haus dengan segera boleh membantu mengelakkan kerosakan selanjutnya.

6. Elakkan terlalu banyak menggunakan starter:Penggunaan starter yang berlebihan boleh menyebabkannya gagal sebelum waktunya. Elakkan permulaan yang tidak perlu dan cuba gunakan kenderaan dengan cara yang tidak memerlukan menghidupkan dan mematikan enjin secara berterusan.

7. Elakkan cranking berpanjangan:Jika enjin gagal dihidupkan, elakkan menahan starter terlalu lama kerana ia boleh menyebabkan pengumpulan haba yang banyak dan merosakkan starter. Cuba matikan dan mulakan semula selepas beberapa minit.

8.Servis tetap:Menservis kenderaan secara berkala boleh memberi amaran kepada anda tentang sebarang masalah pemula yang berpotensi sebelum ia menjadi serius. Ikut cadangan pengilang untuk jadual penyelenggaraan bagi memastikan pemula anda sentiasa dalam keadaan baik.

 

product-1920-720
 

Kilang Kami

 

Sejarah kita

Syarikat kami ditubuhkan pada tahun 1996, merupakan pengilang pakar pemula, alternator dan komponen relatif.

firma kami

Kami mempunyai modal berdaftar 15 Juta, dan keluasan kilang adalah 23000m2. Terdapat 200 pekerja, termasuk 32 jurutera, 6 orang R&D yang mempunyai ijazah Sarjana Muda dan ke atas.

Produk Kami

Pemula dan alternator untuk Delco, bosch , Mitsubishi, Denso, valeo.
Aplikasi Produk

Pengalaman Pembuatan

Kami adalah pengilang profesional Alternator, Motor Pemula, dan Motor DC. Dan mempunyai lebih daripada 15 tahun pengalaman Pembuatan & eksport.

Kapasiti Pembangunan

Kami telah membangunkan lebih 1500 unit baharu dalam tempoh 15 tahun dan terus menambah nombor bahagian baharu setiap bulan.

 

Soalan Lazim
 

S: Bagaimanakah saya boleh tahu jika pemula saya mendapat kuasa yang mencukupi?

A: Sambungkan petunjuk voltmeter merentasi terminal bateri, positif kepada positif (+), negatif kepada negatif (-). Bacaan dail hendaklah 12 volt atau lebih. Kerjakan suis pemula, dan bacaan harus jatuh, tetapi tidak di bawah 10.5 volt.

S: Berapa banyak klik yang dibuat oleh pemula yang buruk?

J: Salah satu simptom permulaan yang buruk ialah bunyi klik tunggal apabila anda memutar kekunci atau menekan butang mula. Mengetik pemula kadangkala boleh menghidupkannya semula, tetapi tiada jaminan. Kemungkinan besar, anda perlu membaiki atau menggantikan starter anda.

S: Berapa lama starter tahan?

J: Secara purata, anda boleh merancang untuk mendapatkan kira-kira 100,000 batu hingga 150,000 batu dari starter kereta, trak, kenderaan utiliti anda. Ini adalah purata jangka hayat bahagian tersebut.

S: Bagaimanakah saya tahu sama ada pemula saya rosak atau bateri?

J: Tanda yang paling biasa bagi pemula yang gagal ialah bunyi klik. Jika anda memusing kunci tetapi mendapat ini, pastinya pemula anda yang mempunyai masalah. Lampu pada papan pemuka yang menyala tanpa permulaan menunjukkan bahawa kereta itu mempunyai kuasa, jadi ia berkemungkinan menjadi penghidup dan bukan masalah bateri.

S: Bolehkah anda membina semula pemula?

J: Sebaik sahaja pemula gagal atau menjadi tidak boleh dipercayai, adalah mungkin untuk membeli pengganti baharu, unit yang dibina semula atau alat ganti untuk membina semula pemula itu sendiri. Kebanyakan pembaikan boleh dilakukan dengan alatan tangan biasa dan agak mudah.

S: Bagaimanakah anda mendiagnosis starter atau solenoid?

J: Biarkan seseorang menghidupkan kekunci pencucuhan atau tekan butang pemula. Perhatikan cahaya - jika ia tidak menyala, solenoid berkemungkinan gagal memindahkan kuasa dan mungkin memerlukan penggantian. Walau bagaimanapun, jika lampu menyala tetapi tiada bunyi klik atau interaksi penghidup, isunya terletak pada penghidup kereta.

S: Berapa banyak rintangan yang perlu ada pada pemula?

J: Menggantikan terminal pemula, bateri yang dibersihkan dan terminal pemula, semua isu telah diselesaikan. Mana-mana motor pemula seharusnya tidak mempunyai rintangan, jauh lebih besar daripada . 3 ohm dan anda mungkin akan mula melihat masalah.

S: Bagaimanakah anda menghidupkan kereta secara manual dengan penghidup yang buruk?

J: Letakkannya dalam gear kedua, kemudian minta dua atau tiga rakan yang kuat menolak kenderaan anda. Ideanya adalah untuk membuat kereta bergolek pada klip yang agak baik, kemudian lepaskan klac sambil masih memusing kunci. Lakukan dengan betul dan kereta anda harus dihidupkan, walaupun motor penghidup anda rosak.

S: Mengapa motor penghidup saya tidak berfungsi?

J: Kerosakan penghidup boleh mempunyai punca yang berbeza: Sambungan elektrik rosak. Suis solenoid (geganti penglibatan) kaku atau rosak. Motor elektrik rosak secara elektrik.

S: Mengapakah pemula saya tidak mendapat kuasa penuh?

J: Fius yang terputus dalam litar pemula boleh menjadi punca masalah tiada permulaan. Pendawaian rosak atau berkarat Wayar rosak atau kotor pada bateri atau solenoid pemula (atau wayar yang longgar) boleh menghalang kuasa yang mencukupi daripada sampai ke pemula.

S: Bagaimanakah pemula dibumikan?

J: Laluan tanah pemula biasa pergi dari perumah pemula ke blok enjin. Atau, ia berjalan dari perumahan pemula ke kotak penghantaran dan kemudian ke blok enjin. Kabel bateri negatif melengkapkan litar tanah dari blok ke tiang bateri negatif.

S: Mengapakah pemula saya hanya berfungsi apabila saya mengetiknya?

J: Perkara kedua yang kadangkala akan dibetulkan oleh ketikan pantas adalah sambungan elektrik terputus-putus, seperti berus yang haus atau berkarat, sesentuh solenoid pemula atau wayar longgar. Berus tersangkut dan paip membebaskannya untuk menyentuh komutator.

S: Adakah pemula mati akan mengklik?

J: Salah satu simptom permulaan yang buruk ialah bunyi klik apabila anda memusing kekunci atau menekan butang mula. Walau bagaimanapun, pemula boleh mati tanpa mengeluarkan apa-apa bunyi sama sekali, atau ia mungkin mengumumkan kematiannya yang akan datang dengan bunyi yang berpusing dan mengisar-jadi dengarkan!

S: Apakah yang menyebabkan motor penghidup terbakar?

A: Punca biasa untuk ini ialah suis pencucuhan melekat atau geganti menghantar suapan berterusan ke motor penghidup. Ini mesti diselesaikan sebelum menjalankan kenderaan, kerana ia akan menyebabkan kerosakan kekal dan, akhirnya, kegagalan motor penghidup.

S: Adakah lebih baik untuk menggantikan atau membina semula pemula?

J: Walaupun pemula yang dikilang semula dengan betul mungkin sama baiknya dengan yang baharu dari sudut kualiti, unit yang dikilang semula sebenarnya mempunyai satu kelemahan utama. Apabila anda membeli unit pembuatan semula, anda biasanya perlu menyediakan pengilang semula dengan pemula lama.

S: Bagaimanakah saya tahu jika solenoid pemula saya rosak?

J: Apabila solenoid pemula anda rosak, anda mungkin mendengar bunyi klik dan pergerakan kecil dalam solenoid pemula berlaku, tetapi anda tidak akan melihat putaran pemula yang sepadan, dan dengan itu, enjin tidak akan dihidupkan. Dalam kes ini, penyebabnya mungkin sambungan solenoid yang rosak akibat hakisan, pecah atau kotoran.

S: Bagaimanakah anda menghidupkan kereta secara manual dengan penghidup yang buruk?

J: Letakkannya dalam gear kedua, kemudian minta dua atau tiga rakan yang kuat menolak kenderaan anda. Ideanya adalah untuk membuat kereta bergolek pada klip yang agak baik, kemudian lepaskan klac sambil masih memusing kunci. Lakukan dengan betul dan kereta anda harus dihidupkan, walaupun motor penghidup anda rosak.

S: Kenapa starter tersangkut?

J: Pemasangan pemula/solenoid biasa dipasang pada kedudukan paling rendah dan paling kotor pada enjin. "Kemelekatan" biasanya disebabkan oleh gabungan bahan cemar yang menyebabkan sama ada pelocok solenoid atau pemasangan gear pinion gelongsor terikat.

S: Apa yang berlaku jika anda salah memasang pemula?

A: Arus elektrik yang tinggi mungkin melonjak melalui solenoid disebabkan oleh kawalan yang rosak atau sambungan litar pemula. Haba boleh menggabungkan bahagian penting dan membawa kepada masalah solenoid pemula.

S: Apakah punca terbesar kegagalan motor penghidup?

J: Jika bateri anda lemah atau lama, ia mungkin tidak memberikan kuasa yang mencukupi untuk motor penghidup. Ini boleh menyebabkan motor bekerja lebih keras dan boleh menyebabkannya gagal. Selain itu, jika terdapat masalah dengan pendawaian kenderaan seperti wayar putus atau sambungan longgar ini boleh menghalang motor penghidup daripada mendapat kuasa yang diperlukan.

Cool tags: 1.6kw starter-delco pg-260l-kilang, China, pembekal, pengilang, kilang, borong, beli, harga, buatan China, မြင့်မားသော torque နှင့်အတူ starter, စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် starter, အရည်အသွေးမြင့် starter, စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအတွက် starter, ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအင်္ဂါရပ်များနှင့်အတူ starter, ယုံကြည်စိတ်ချရသောစတင် torque ပေးပို့ဘို့ starter

Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall